שם: ראשית התעופה חלק ג'
סיפור ראשית התעופה חלק ג'
ארכיון הקטגוריה: מאמרים
ראשית התעופה חלק ב'
ראשית התעופה חלק א'
הכנת הטיול המושלם
הכנת הטיול המושלם
טיול מושלם, כמעט כמו כל דבר, תלוי בהכנה מוקדמת. ככול שנשקיע בהכנה ונרד לפרטים נבטיח את הצלחתו של הטיול
בפרק זה נעבור יחד על כל השלבים של הטיול, נפרט כל שלב, ומי שיעבור דרך רשימה זו יגביר את סיכויי הצלחת הטיול .
הטיפ של שגב : סכנת מכשולים בטיסה בגובה נמוך
הנושא : סכנת מכשולים בטיסה בגובה נמוך
רקע : מי אשר כבר טס בערבות ונחלי הנגב בגובה מטר מעל הקרקע לאורך קילומטרים רבים, מי אשר כבר ריפרף מעל שדות עמקי הצפון המוריקים בגבהים משתנים של 1-2 מטר מבין את החדווה וההנאה הרבה הגלומה במה שקרוי טיסה נמוכה.
הטיסה בגובה נמוך מאפשרת לנו, טייסי הממ"ג, מהצד האחד למקסם את מיטב כישורי ההטסה שלנו ומהצד השני לחוש ולחוות את כל מה שהטבע והכלי גם יחד מזמנים לנו, כגון :
- מראות – בעלי חיים, תצורות נוף, אנשים וכ'ו.
- ריחות – גידולי השדה, פרדסים, שיחי תבלין ואפילו ריח האדמה ההפוכה.
- אקסטרים – בשל הקירבה לקרקע – התגובות שלנו מהירות יותר, חדות ומדוייקות יותר ומכאן העלייה בייצור האדרנלין הגבוה אשר גורם לנו להנות יותר.
הבעיות : בשל המרחק היחסי קטן מפני הקרקע כל טעות שאנו עלולים לעשות "תעלה" לנו ביוקר. בעקבות זאת, אנו עלולים למצוא את עצמנו "משלמים" בכסף במקרה הטוב ובבריאות במקרה גרוע יותר, והרי לא לשם כך התכנסנו, הלוא כן ?
סנט לואיס סוסואה ורון פרושאור
מעבר לפעם אחת בהיסטוריה, נאלץ העם היהודי להפוך לפליט. לעיתים ארע הדבר כתוצאה מתנאים כלכלים, אך ברוב הפעמים הסיבה לכך היתה אנטישמיות צרופה. על מנת לתאר את כל הפעמים בהן חווינו כעם את חווית הפליטות, אזדקק למספר רב של מאמרים.
המאמר הפעם הינו חריג. הוא אינו עומד בכללים שקבעתי למסגרת זו:
- טיול שנערך בכלי טייס מעל ארץ ישראל המלווה בסרט.
- לא יותר מארבעה אתרים מרכזיים.
- לא יותר משבעה דפי מידע.
המניע לכתבה זו הינו צירוף נדיר של מספר אירועים: הטסה של שגרירת הרפובליקה הדומיניקנית בישראל, החלפת השגריר הישראלי באו"ם, רון פרושאור, בדני דנון, ועליה משמעותית במספר הפליטים בעולם: בישראל, גרמניה, הונגריה, טורקיה ועוד.
הכול במפה אחת
הכול במפה אחת
המפה כוללת את הפריטים הבאים
- מסלולי טיולים בטיסה שיש עליהם מאמר אחד או יותר
- קשור למאמרים וכן תקציר מה כולל מסלול הטיסה
- בועות קבועות ,בועות סוף שבוע
- אזורים סגורים לטיסה
- מנחתי אז"מים וממג"ם בחלק מהם כולל מידע על ההקפה וכן מזג האוויר במנחת , ושדות תעופה
- CTR האזורים שהם תחת בקרה אווירית מקומית
הטיפ של שגב : תרגול טיסה נמוכה.
הנושא : תרגול טיסה נמוכה.
רקע : לעיתים, מסיבות שונות, ובעיקר לשם הנאה אנו מעוניינים לטוס בגובה נמוך (חצי מטר- 3 מטר מגובה הקרקע).
הבעיה : מעטפת הבטיחות הכללית מצטמצמת, אין מרווח טעות רחב ומכשולים ומפגעים כגון ממטרות, ברזים, חוטי שבת/תילי בקר מתוחים, כבלי חשמל ומכשולים אחרים עשויים להפתיע אותנו ולהשבית את שמחתנו שלא לדבר על לפעור "חור" בכיסנו במקרה הטוב ואף לסכן ולהזיק לנו פיזית במקרה הרע.
הטיפ של שגב : נחיתה קצרה.
הנושא : נחיתה קצרה.
רקע : לעיתים, מסיבות שונות, אנו מגיעים למקום שבו עלינו לנחות "קצר".
הבעיה : אורך המקום בו אנו אמורים לנחות אינו מאפשר לנו הסעה ארוכה אחרי ה"נגיעה".
הטיפ של שגב : השפעת הטמפרטורה על מרחק ההמראה וכושר הנסיקה.
הנושא : השפעת הטמפרטורה על מרחק ההמראה וכושר הנסיקה.
רקע : הימים החמים בכלל והחמסינים הקשים הפוקדים אותנו בפרט מאתגרים את מעטפת הטיסה והבטיחות שלנו ומחייבים אותנו ליתר תשומת לב מהנדרש מאיתנו בימים "רגילים".
הבעיה : עליית הטמפרטורה כמו גם עליית הלחות מקטינים את לחץ וצפיפות האוויר ומשפיעים דרסטית על ביצועי המנוע ועילוי הכנף. לתופעה זו יש השפעה ישירה למרחק ההמראה ולכושר הנסיקה אשר יוצרים המנוע, הפרופלור והכנף שלנו.
להמשיך לקרוא הטיפ של שגב : השפעת הטמפרטורה על מרחק ההמראה וכושר הנסיקה.